易车网原创报道在当今的国内紧凑级SUV市场中途观和昂科威一直是占据着国内销量前5位的车型，不过今年宝沃BX7的推出又使他们多了一个强劲的竞争对手；作为老牌德国汽车品牌，德国宝沃汽车在华推出的第一款车型--宝沃BX7能不能后来者居上，接下来就让它上台来比试一番看看实力到底如何。此次对比我们选取了三款售价比较接近的车型进行对比，宝沃BX7我们选取了2016款28T四驱旗舰版5座，厂商售价23.48万元、途观是2016款300TSI 手自一体舒适版四驱，厂商售价25.48万、昂科威是2016款20T四驱精英型，厂商售价24.99万元。外观对比 单独看宝沃BX7车身尺寸的话，在同价位的竞品车型中拥有着明显优势，即便放在更高一级的豪华品牌中也并不落下风。 小结：从外观来看，宝沃BX7的线条是典型的德系简约风格，第一眼不会过于惊艳，却胜在经典耐看，途观是典型的大众家族设计风格，没有太多的特点，但是也不过于单调乏味；而昂科威也继承了家族的设计基因，整体上偏向圆润，但缺少了一些SUV应有硬气。2内饰空间对比 宝沃、途观和昂科威内饰空间对比 小结：宝沃BX7的内饰设计延续了外形的简约风格，不过在细节上，却体现出了很强的豪华感，主要表现在中控台大面积的皮质包裹以及表面的搪塑工艺，另外，它的车内门板以及座椅在顶配车型上还带有的很凸显质感的菱形块缝线，这对豪华氛围的营造都起了很大帮助。中控台上的12.3英寸超大液晶屏也是主要的亮点所在，12.3英寸高亮度防炫目触摸屏除了担当车载系统触控输入的端口，还可通过CarPlay形成手机操作界面镜像，手机端的功能与应用被完美投射到12.3英寸高亮度防炫目触摸屏上，实现了跨屏操控手机的功能，不仅增加了操作便利度，更实现了智能平台资源整合。在空间方面，得益于越级的车身尺寸不管是乘坐空间还是储物空间都是三车中最为优秀的。途观在内饰的豪华氛围的演绎上确实要逊于宝沃BX7和昂科威，但是在空间的利用率上又为自己赢回了一些颜面，而昂科威在空间的细节处理上做的不够细致，这也体现出美国车不拘小节的造车理念。3动态驾驶对比 宝沃最均衡、昂科威较舒适动力系统及日常驾驶 小结：在动力方面宝沃BX7全系采用2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，这套动力匹配比较优秀在日常驾驶时完全能够满足使用需求，同时行驶时车内噪音控制也很出色，悬架底盘的调校也体现出一个德国品牌应有的功底，在通过性方面宝沃的底盘高度达到200mm同时配备了陡坡缓降系统，这在走一些烂路配合上4驱系统的使用基本上能完成一定的使用需求，总体上来说宝沃达到了三车中最为均衡的调校水平；途观1.8T的发动机配合6速手自一体变速箱这套动力系统也已经十分成熟基本上挑不出太多毛病，途观的动态驾驶感觉在三车中算是最为直接的，很有大众的味道，操控感继承了大众旗下一些轿车的感觉，途观的4驱系统同样也能满足一般非铺装路面的使用，但是在舒适性等方面确实还有更高的提升空间；本次对比的昂科威使用的是一套1.5T加7速双离合的动力配置，虽说1.5T的发动机基本上不存在太多的动力不够的情况，但7速双离合变速箱在日常驾驶时与发动机的匹配还是欠点火候，好在昂科威在舒适性上还是能够提供不错的感受。 车型 2016款 宝沃BX7 28T 四驱旗舰版5座 2016款 300TSI 手自一体舒适版 四驱 2016款 20T 四驱精英型前排头部气囊(气帘) ● ● ●后排头部气囊(气帘) ● ● ●无钥匙启动系统 ● ○ ●夜视系统 ● - -并线提示系统 ● - -全景天窗 ● ○ ●前雷达 ● - -倒车影像 ● ○ ●全景摄像头 ● - -皮质座椅 ● ● ●电动座椅记忆 ● - -后排座椅加热 ● - -电动后备箱 ● - ●车载互联系统 ● - ○通过配置表对比可以看出，作为全系顶配车型的宝沃BX7四驱旗舰型在配置方面，确实要比其他两款价格接近的车型丰富不少，即使与途观和昂科威的顶配车型相比配置上也不输什么，而价格却是有着绝对的竞争优势。用同样的价钱可以买到具有德国血统、而且动力更为强劲和配置更为丰富的车型，也是具有非常不错的吸引力的。 总结：作为德国老牌汽车企业，宝沃在华推出的首款车型非常具有针对性。第一款车型就定位于中型SUV而非现在市场火热的小型SUV就表明了身价，越级的车身尺寸和丰富的车型配置使其有着不错的市场错位竞争潜力，相信如果后期再加大市场宣传力度扩大宝沃品牌的影响力，让消费者对这个品牌认知和认可的话，完全可以在国内SUV市场上闯出一番自己的天地。